发布日期:2024-08-19 浏览:671
随着我国城市化进程的加快,轨道交通建设日益普及,对配电线路的可靠性、安全性要求越来越高。在轨道交通《地铁设计规范》 GB50157-2013标准要求中明确规定:1.地下线路应采用无卤、低烟的阻燃电线和电缆;2.地上线路可采用低卤、低烟的阻燃电线和电缆;3.火灾时需要保证供电的配电线路应采用耐火铜芯电缆或矿物绝缘耐火铜芯电缆。
其中耐火铜芯电缆作为一种高性能的电缆产品,广泛应用于轨道交通配电线路主要因其具备以下特点:
1耐火性能卓越
耐火铜芯电缆的核心优势在于其能够在火灾环境中保持一定时间的正常通电能力。这主要得益于电缆内部的特殊耐火材料层,该层材料能够在高温下形成坚硬的保护层,有效隔绝外部火焰和高温对电缆芯线的直接侵害,从而确保在火灾发生时电力供应不会立即中断,为紧急疏散、照明、通风等关键系统提供必要的电力支持。
2安全环保
符合《地铁设计规范》GB50157-2013标准的耐火铜芯电缆通常采用无卤、低烟材料,这意味着在燃烧时不会产生有毒有害的卤化氢气体和大量烟雾,有利于减少火灾中的人员伤亡和财产损失,同时也符合现代建筑对环保的要求。
3电气性能稳定
铜芯作为导电材料,具有优良的导电性和抗腐蚀性,能够确保电缆在长期使用过程中电气性能的稳定性。这对于需要高可靠性供电的轨道交通系统尤为重要,能够减少因电缆故障导致的停电事故。
4机械强度高
耐火铜芯电缆通常具有较高的机械强度,能够抵抗一定的外力冲击和挤压,减少因施工或运营过程中可能发生的电缆损坏情况。
5适用范围广
无论是地下线路还是地上线路,耐火铜芯电缆都能根据实际需求进行选择和安装。特别是在地下轨道交通系统中,由于其特殊的运行环境(如潮湿、空间有限等),对电缆的耐火、防水、防腐等性能要求更高,而耐火铜芯电缆正好能够满足这些要求。
以下是几种常见的耐火铜芯电缆性能特点和适用场景比较:
01|聚氯乙烯绝缘耐火电缆
聚氯乙烯(PVC)作为绝缘材料,具有良好的绝缘强度和耐电压能力,能够满足一般轨道交通系统的电气要求。通过特殊的耐火材料设计,能够在一定时间内抵抗火焰的侵蚀,保持电路的连续性。但其抗干扰能力相较于交联聚乙烯(XLPE)绝缘和硅橡胶绝缘电缆较弱,可能不适用于电磁环境特别复杂的场所。
适用场景:由于其成本相对较低且性能稳定,适用于一般轨道交通场所,特别是那些对电磁干扰要求不高的区域。
02|交联聚乙烯绝缘耐火电缆
交联聚乙烯(XLPE)绝缘材料具有优异的电气性能,如高绝缘电阻、低介电常数和介质损耗等,非常适合用于高电压、大电流的轨道交通系统。具备出色的耐火性能和较强的抗干扰能力,能够有效抵御电磁干扰。
适用场景:特别适用于电磁干扰较严重的轨道交通场所,如地铁隧道、高架桥等区域,确保信号传输的准确性和稳定性。
03|硅橡胶绝缘耐火电缆
硅橡胶绝缘材料具有良好的电气绝缘性能、耐高温性能耐火性能,因硅橡胶绝缘材料的特性使其具有较强的抗干扰能力,适用于对电磁环境要求较高的场所。
价格与适用场景:由于其材料成本较高,硅橡胶绝缘耐火电缆通常用于较高要求的轨道交通场所。
轨道交通领域配电线路所用耐火铜芯电缆的选型,应根据具体的轨道交通系统需求、电磁环境、成本预算等因素进行综合考虑,选择具备高可靠性、耐火性能、抗干扰能力和小型化的电缆。通过合理选型,确保轨道交通配电线路的安全、稳定运行,为我国轨道交通事业的健康发展贡献力量。
泰士特专注轨道交通领域电缆应用及解决方案,是国内较早国产化并通过装车运行考核的轨道交通用电缆生产企业。在轨道交通领域深耕13年,所生产的产品均符合相关的认证标准,如EN45545-2、TB/T1484.3等标准。同时,还通过了中国铁路的相关认证,如动车组标准TJ/CL313-2014、GB/T 42740-2023和CRCC认证。
主要产品有EN50264系列、EN50306系列、EN50382系列、减薄型电缆、数据电缆、传感器电缆、跨接电缆、耐高温电缆、高寒电缆等。
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适用于动车组、高铁、地铁、城轨、普通机车等车型,致力于推动轨道交通领域连接传输技术和产品的不断创新。
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