发布日期:2024-03-02 浏览:1101
高铁/动车的运行速度通常在每小时250公里以上,对电力供应的稳定性和可靠性要求非常高。因此,电线电缆需要能够承受高速列车运行带来的风压和振动,并具有良好的耐候性和耐久性。它们需要能够抵御日晒雨淋和长时间的使用,不会因为外界环境的影响而导致供电不稳定。
基于以上原因,高铁/动车在选用电线电缆时需要重点关注以下因素:
1.电气性能
高铁/动车使用的电线电缆需要具备高导电性能,以保证电力传输的效率和稳定性;同时还需要具备良好的绝缘性能,以防止电线电缆在运行过程中发生短路等问题,确保高铁/动车的安全运行。
2.防火阻燃性
轨道交通行业的特殊性要求所用电缆必须具有低烟无(低)卤、A级防火阻燃、耐油、耐紫外光、耐潮、防水、防霉、防鼠等特性。在南方地区,还需要考虑防白蚁的要求。电缆必须适用于极端的室外环境,可长期稳定运行。
3.绝缘与防水
电缆必须具备良好的绝缘性和防水性,以保证在导电性良好的情况下,电线电缆的安全性和稳定性。在绝缘材料选择和厚度设计时,应保证空载时线芯表面场强不超过允许值,还应保证电缆在允许最大负载时,绝缘层表面的电场强度不超过允许值。
4.耐磨性
高铁的运行速度通常在每小时250公里以上,对电线电缆的耐磨性要求极高。因此,高铁/动车使用的电线电缆需要具备出色的耐磨性,以承受高速列车运行带来的风压和振动。
5.耐候性
由于高铁/动车通常是在各种自然环境下运行,电线电缆需要具备良好的耐候性,能够抵御日晒雨淋、高温、低温等恶劣环境的影响,保持稳定的电气性能。
6.耐腐蚀性
电线电缆在使用过程中可能会接触到各种腐蚀性物质,因此需要具备一定的耐腐蚀性,以防止因腐蚀导致的电气性能下降或故障。
7.认证标准
轨道交通行业电缆需要符合相关的认证标准,如EN45545-2(在火灾条件下,燃烧时产生的烟雾要小,而且无毒性,电缆能阻止火焰沿电缆燃烧)和TB/T1484.3(电缆毒性指标小于5、燃烧透光率不小于80%、氯化氢释放量不应大于0.5%等等)等标准。同时,还需要通过中国铁路的相关认证,如动车组标准TJ/CL313-2014、GB/T 42740-2023和CRCC认证。
总之,高铁/动车在选用电缆时,需要综合考虑多种因素,以确保电缆能够适应高铁/动车的运行环境和要求,保证电力供应的稳定性和可靠性。同时,还需要选择符合相关标准和认证的电缆企业,对于确保高铁/动车的安全稳定运行至关重要。
高铁/动车的运行速度通常在每小时250公里以上,对电力供应的稳定... ...
2024-09-23高铁/动车的运行速度通常在每小时250公里以上,对电力供应的稳定... ...
2024-09-07高铁/动车的运行速度通常在每小时250公里以上,对电力供应的稳定... ...
2024-09-03高铁/动车的运行速度通常在每小时250公里以上,对电力供应的稳定... ...
2024-08-24高铁/动车的运行速度通常在每小时250公里以上,对电力供应的稳定... ...
2024-08-19高铁/动车的运行速度通常在每小时250公里以上,对电力供应的稳定... ...
2024-08-12