如何选型轨道车辆电缆，让传感器性能飙升100倍！

随着物联网的兴起，作为其末梢神经的传感器越来越受到行业关注。于轨道交通行业而言，传感器是其驶向智能时代的第一道大门。

目前传感技术在轨道交通领域有6大应用场景：一是收集列车的运行状态信息；二是集成化的高速综合检测列车；三是列车综合性能全面检测；四是用于钢轨探伤；五是轨道状态远程监测；六是室内外环境综合传感。

由此可见，传感器对于列车安全、可靠、高效运行有着关键性的作用。传感器的重要性决定了其所有环节均不能出现错误，否则便是牵一发而动全身。

除了传感器本身的质量，最考验的就是传感器电缆，传感器电缆的品质好坏也影响着传感器性能发挥。

01温度传感器电缆

主要应用于机车电机的定子铁芯、转动端和非转动端、齿轮箱和轴箱。针对这一部分泰士特提供多种规格的、供选择。

1.低烟无卤阻燃 180℃测温电缆

电缆额定电压：750V

耐温范围：-50-180℃，具有超耐高低温，抗冲击振动

2.低烟无卤阻燃 200℃测温电缆

电缆额定电压：750V

耐温范围：-40-200℃（绝缘200℃，护套125℃），拉伸强度＞100MPa，绝缘耐热等级高、绝缘芯线拉伸强度大、热老化寿命高

3.低烟无卤阻燃耐热125℃测温电缆

电缆额定电压：750V

耐温范围：-40-125℃，抗冲击振动

4.低烟无卤阻燃薄壁绝缘单芯电缆

电缆额定电压：300V

电缆外径小、耐热老化、适宜固定安装

适用于车内各种电器柜内的连接。

5.低烟无卤阻燃薄壁绝缘多芯屏蔽电缆

电缆额定电压：300V

适用于车内各种电器之间的连接和控制。

6.低烟无卤阻燃单芯屏蔽电缆(外径减小型)

电缆额定电压：600V

适用于车内各种电器之间的连接和电能的传输。

7.FEP耐热电缆

温度范围：-65-200℃

电缆额定电压：300V

整体电缆超耐高低温范围宽、热老化寿命高

允许弯曲半径：6倍电缆外径

02 速度传感器电缆

速度传感器电缆分为光电速度传感器电缆和霍尔速度传感器电缆，主要应用于轮轴端和电机后端。其具有苛刻的环境要求：

高速运行条件下：电缆会发生冲击、振动、抖动

正常环境条件下：电缆需抗风沙、雨淋、烟雾及油污

高原和高寒条件下：电缆需耐受紫外线和寒冷条件下的抖动疲劳

1）光电速度传感器电缆

1.分组绞合型（低烟无卤阻燃型）

特点：弯曲半径小、适合悬空安装、方便连接

2.外径减小型（低烟无卤阻燃型）

特点：电缆外径小、高强度、适合悬空安装

3.特种电缆耐寒型（低烟无卤阻燃型）

特点：电缆外径小、高耐寒、适合悬空安装

2）霍尔速度传感器电缆

1.高耐热/高耐寒户外型（低烟无卤阻燃型）

特点：高耐热、高耐寒、可户外安装

2.外径减小高耐热型（特种机车电缆）

特点：电缆外径小、耐热老化、适宜固定安装

主要优势

低烟无卤阻燃电缆不含卤元素，在燃烧时只产生的少量烟雾，可视距离可达60米以上，并且着火时不释放卤化物或是其他酸类。

在火灾时，此类电缆在阻止火焰蔓延、烟雾及有毒气体发散方面，均具有优良性能。

●低烟无卤、耐溶剂、耐酸碱、耐矿物油、耐燃料油、单根垂直燃烧特性

●等效采用欧标毒性指数不大于3；等效采用铁标指数不大于5。

●≥70%，燃烧PH值≥4.3、卤素气体总量＜5mg/g

如何选型及安装？

根据线制(芯数)选择：根据被测部位空间大小和精度的要求来选择。精度等级4线制＞3线制＞2线制。

根据截面选择：根据被测部位空间大小和布线长度来选择，布线长度0.5mm²＞0.35mm²＞0.2mm²

根据温度等级选择：根据被测点的温度要求，选择与Pt100连接的绝缘芯线长期耐温等级。

根据绝缘芯线耐温等级选择：长期200℃（短期250℃）和长期125℃（短期150℃）

根据电缆总体强度、布线工况（固定安装、悬空安装）选择：

1.固定安装，可选择硬或软的电缆；

2.悬空安装，建议选择电缆弯曲半径较小和电缆总体强度大的电缆

安装建议：

1.由于测温电缆的绝缘芯数少、截面小， 以及护套厚度较薄，户外电缆须另加保护管；

2.电缆屏蔽层的连接：至少一端与机车的公共地良好连接，另一端建议不接地，在过渡无屏蔽层的长度范围内，建议使用其他金属管状覆盖无屏蔽层区域，以防止对绝缘芯线的外电磁干扰。

3.悬空安装，通常为轮轴端光电传感器电缆一定要考虑。a.电缆悬空长度对电缆寿命的影响，悬空长度越大，电缆越容易疲劳；

b.电缆弯曲软硬程度：电缆整体过硬，在风力下，电缆会产生抖动和冲击，易导致电缆固定端应力集中；

4.电缆不加保护管的安装，应选择加厚护套层的电缆，以及该护套层耐环境的能力。

关于泰士特电缆

深圳市泰士特线缆有限公司11年来专注提供轨道车辆领域特种电缆研发生产和一站式解决方案，所有产品都严格执行。

泰士特低烟无卤阻燃电缆获得CRCC（铁路产品）认证。

符合 TJ/CL313-2014动车组电线电缆技术要求。

通过BS6853：1999 及 DIN5510-2：2009防火、烟雾、毒性测试。

符合BS6853：1999 中 Ia、Ib、Ⅱ类机车关于车内外电缆的要求。

符合DIN5510-2：2009  中易燃等级  S1~S5 的要求。

未来，传感器和人工智能技术将在轨道交通领域实现深度融合，泰士特线缆必将继续投入研发，带来更多高品质电缆，保障轨道车辆安全运行，为轨道交通的智能化贡献一份力量。

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